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Mantenimiento de rutina del sistema de batería de energía

Jul 22, 2025 Dejar un mensaje

El mantenimiento de la rutina es verificar y eliminar posibles riesgos de seguridad que afectan el uso de baterías eléctricas para evitar accidentes peligrosos . mediante la formulación de un plan de mantenimiento preventivo regular, puede comprender mejor el estado de salud y el final de la vida final de las baterías de vehículos eléctricos utilizados, y determinar el plan de reemplazo o mantenimiento clave para las baterías}}}}}

 

1. procedimientos de mantenimiento

 

① Después de que el sistema de batería de energía se ha utilizado durante 1-2 meses, el personal de mantenimiento debe mantener y mantener la apariencia y el aislamiento del sistema de batería de alimentación .

② Después de que el sistema de suministro de energía se ha utilizado durante 3 meses, si las condiciones lo permiten, el sistema de fuente de alimentación debe cargarse y descargarse por mantenimiento .

③ El personal de mantenimiento debe usar equipos de protección, como guantes aislantes cuando funcione, y debe estar familiarizado con la estructura, el principio de trabajo y el manual de instrucciones del producto de batería de energía antes de usar .

④ Al realizar el mantenimiento de carga y descarga, conecte el sistema de batería de alimentación en su lugar de acuerdo con los requisitos de trabajo normales, encienda la alimentación del sistema de administración, monitoree el estado de la batería y determine si la temperatura ambiente, la temperatura de la batería y el voltaje de la batería de la batería son normales en función de los datos monitoreados .

⑤ Antes de realizar el mantenimiento de carga y descarga, el operador primero debe verificar las condiciones de cada parte del sistema de batería de alimentación, y solo realizar el mantenimiento de carga y descarga al garantizar que cada parte sea normal .

⑥ El mantenimiento debe llevarse a cabo en un entorno con una temperatura de 15-30 grado; Humedad relativa: 45%-75%; Presión atmosférica: 86-106 kpa .

⑦ Durante el proceso de mantenimiento de carga y descarga, verifique si el sistema de gestión funciona normalmente .

⑧ Durante el proceso de mantenimiento de carga y descarga, verifique si el ventilador está encendido y apagado a la temperatura especificada y si funciona normalmente .

⑨ Después del mantenimiento del producto de carga y descarga, pruebe la resistencia de aislamiento del paquete de baterías, y la resistencia de aislamiento medida debe cumplir con los requisitos del índice . Utilice un voltímetro para probar el terminal positivo, el terminal negativo y el voltaje máximo del paquete de baterías, y el valor de voltaje medido no debe exceder el requisito de límite superior .}}}}}}}}}}}}}}}}}

⑩ Si las funciones del sistema de batería de alimentación eléctrica del vehículo son normales después del mantenimiento, luego use nuevamente .

 

2. Contenido de mantenimiento

 

① Verifique el estado del sistema de batería de alimentación .

② Compruebe si el sistema de administración funciona normalmente .

③ Realice el mantenimiento de carga y descarga de la batería .

 

3. Método de mantenimiento

 

3.1 Mantenimiento de la apariencia

Verifique la apariencia del sistema de energía de la siguiente manera . Si hay algún problema, debe eliminarse en el tiempo . si no puede eliminarse, comuníquese con el fabricante en el tiempo .

① Verifique si la caja de la batería está intacta y si hay algún daño o corrosión;

② Verifique si los pernos y tuercas de cada sujetador están sueltos;

③ Compruebe si los cables de conexión entre los paquetes de baterías están sueltos;

④ Compruebe si el enchufe está intacto, si los diversos arneses de cableado están dañados o rayados, y si hay piezas metálicas expuestas;

⑤ Compruebe si el canal de enfriamiento del paquete de baterías es anormal .

 

3.2 Aislamiento

Desconecte la conexión de alto voltaje entre el paquete de baterías y el vehículo completo, y use un voltímetro digital para medir el voltaje de los terminales negativos positivos y totales de cada paquete de baterías en el cuerpo del vehículo para ver si es menor que el límite superior . Si el voltaje se encuentra alto, el aislamiento entre la caja de la batería y el cuerpo del vehículo debería estar medido .} Si se encuentra alto, el aislamiento entre la caja de la batería y el cuerpo del vehículo debería estar medido .} Si se encuentra un problema, el aislamiento, el cuerpo de la batería y el cuerpo del vehículo, se debe medir . si se trata de un problema, el que debe estar en aislamiento y el cuerpo del vehículo debería estar reparado. Por lo general, por un profesional ., es posible determinar aproximadamente cuál de los sistemas de energía compuestos por múltiples paquetes de baterías tiene problemas de aislamiento con el cuerpo del vehículo en función de los voltajes negativos positivos y totales del sistema al cuerpo del vehículo; Al medir los voltajes negativos positivos y totales totales del paquete de batería a la carcasa del paquete de batería, el módulo de la batería con falla de aislamiento en el paquete de baterías se puede determinar aproximadamente .

 

 

3.3 Batería y sistema de gestión del vehículo eléctrico

① Encienda el sistema de gestión de la batería, recolecte y registre el voltaje total del paquete de batería, el voltaje de cada módulo de batería y la temperatura de cada módulo de batería en el estado de circuito abierto .

② Realice pruebas de carga y descarga en el sistema de acuerdo con el sistema de carga y descarga recomendados del fabricante .

③ Durante el proceso de carga y descarga, verifique si la corriente, el voltaje, la temperatura y el SOC que muestran el sistema de gestión de la batería son correctos; Durante el funcionamiento normal del vehículo, verifique si la pantalla de datos del sistema de gestión es normal; De lo contrario, solucione los problemas .

④ Encienda la fuente de alimentación auxiliar, ejecute el vehículo hasta que funcione el sistema de enfriamiento y observe si el canal de enfriamiento no está obstruido .

⑤ Compruebe si la conexión entre el sistema de administración y cada parte está suelta .

 

3.4 Sistema de enfriamiento

Compruebe si los canales de aire de entrada y salida son suaves y si el ventilador puede funcionar normalmente . Retire el polvo y los desechos de la pantalla de polvo, o reemplazar la pantalla de polvo .

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4. precauciones

 

① Cuando el sistema de fuente de alimentación está en uso, sus postes positivos y negativos deben identificarse correctamente, y no debe conectarse en reverso o cortocircuitado .
② Se recomienda cargar a una temperatura ambiente de 0-30 grado .
③ Cuando el sistema de suministro de alimentación está en uso, el voltaje de terminación de descarga debe controlarse estrictamente para no ser más bajo que el voltaje de descarga mínimo
④ Las conexiones del sistema de fuente de alimentación deben ser firmes y confiables, y el sistema de fuente de alimentación debe evitar trabajar en un estado invertido .
⑤ Evite cobrar de más el sistema de fuente de alimentación durante mucho tiempo .
⑥ La temperatura ambiente demasiado alta o demasiado baja tendrá un efecto adverso en la eficiencia de carga, la capacidad de descarga, la estabilidad del voltaje y la vida útil del sistema de suministro de energía .
⑦ Si se produce una situación anormal en el sistema de suministro de energía de un vehículo eléctrico durante el uso, la fuente de alimentación debe desconectarse de inmediato y se debe contactar al fabricante para su reparación a tiempo .
⑧ Está estrictamente prohibido usar metal o cables para contactar a los polos positivos y negativos del sistema de fuente de alimentación al mismo tiempo para evitar cortocircuitos . Un sistema de fuente de alimentación completamente cargado debería evitar que el cortocircuito dañará gravemente el peligro e incluso causará peligro . durante el transporte y el uso, no dañe o se desplome el paquete de batería para evitar el corto circuito de la batería del paquete de la batería de la batería {2 {}}}}}}}}}}}}}}}
⑨ El sistema de suministro de energía debe almacenarse en un entorno seco y ventilado con una temperatura no superior a 35 grados . No se acerque a las fuentes de incendios y evite el contacto con ácido u otros gases corrosivos .
Si hay algún olor o sonido anormal durante el proceso de carga y descarga del sistema de fuente de alimentación, deje de cargar inmediatamente .

 

 

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